GMDSS误报警紧急处理过程
设备设置到16频道
VHFDSC
若EPIRB被偶然触发，请与最近的海岸电台或CES或RCC联系，取消误报警。通过误报警报文所经由的CES发送优先权报文通知相应的RCC,报文格式如下：“ThisisNAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,POSITION.CancelmydistressalertofDATE,TIME（UTC）”-MASTER,NAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,DATETIME(UTC)向所有电台广播：AllStation,AllStation,AllStation,ThisisNAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,POSITIONCancelmydistressalertofDATE,TIME(UTC)-MASTER,NAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,DATETIME(UTC)根据需要，将设备调谐到误报警电文中相应的无线电话频率上；4,6,8,12和16MHz开启发信机设置到kHz开启发信机立即关闭发信机立即关闭发信机已发现误报警MFDSC已发现误报警INMARSAT-CHFDSCEPIRB已发现误报警误报警种类
总结：在哪个频段上误发的报警，发到什么范围，就在对应频段和范围内取消。
日常记录1.GMDSS设备的开机和关机时间；2.有关遇险通讯的详细信息；（包括有效DSC报警的接收和报警发送以及后续相关的处理措施）3.紧急和安全通讯的相关细节；4.船台与岸台/岸站的常规通讯的摘要信息，包括应答码和信息交换的日期时间；5.MSI或EGC信息的接收记录，包括应答码和信息交换的日期时间；（气象和航行安全的警告，包括EGC、MF/HFNPDP/SSB、NEVTEX、VHF广播，接受到安全信息后必须及时核对对船舶当前航线的影响，如有影响，必须及时标注在海图上）6.所有有关海上人命安全的无线电通讯记录；（报警和警报的接收）7.根据商船安全（GMDSS无线电设备）规则要求的测试和检查细节；8.无线电值班人员值班开始和结束时间及签名；9.每天一次的正午船位记录（和航海日志一致）；10.海上航行期间，每天一次天文钟校核（一般在中午12点记录，可利用陕西台/PUCHENGHZ或HZ以A1A或A3E模式守听对时信号，可查阅NP/ADRS2获得相关的台站资料信息）每日测试：1.每天设备运转状况的检查（MF/HFDSC；VHFDSC；NAVTEX；INM-CEGC）2.应急电源的电流、电压及蓄电池比重的检查记录，应急电源负载和空载测试和充电的电压检查。每周测试：1.VHFDSC测试和应急电源的供电测试（单船交换测试或与其它船台的单船测试）2.MF/HFDSC测试，电源和应急电测试（选择合适的岸台）3.MF/HF/SSBNBDP的测试记录（可以与岸台进行常规，包括应答码交换，涉及应急报警的后续通讯要求）4.INM-C应急电源测试5.应急电源的蓄电池的电压和电解液比重测试（每个电池的独立测试，如是免维护电池，每个电池的电压不小于2.23±0.1V/CELL）每月测试:1.双向VHF的测试和应急封存电池的检查2.SART雷达应答器的测试3.INM-C的PV(LINK)TEST4.MF/HF的内部测试和自检测试5.EPIRB测试备注：以上的GMDSS的记录涉及到所有的设备，标注在安全无线电设备证书和电台执照中，可以根据本轮的证书进行核对。船长要对GMDSSLOGBOOK每天的记录进行检查并签字。在日常的维护保养中必须保有设备清单和维修记录，同时，每条船舶还必须持有GMDSS设备的岸基维修协议，以保证设备的有效维护。另外，在日常的船舶检查中发现船舶在靠泊期间，没有对GMDSSLOG进行记录，更有部分船舶将MF/HF关闭，这是不符合要求的；靠泊装卸期间，持证的值班驾驶员必须保持GMDSS设备的接收装置处于开启工作状态，并在下班之后查收、记录和处理相关接收信息；
确保GMDSS通信设备使用应急直流电进行相关测试MF/HF组合电台进行DSC测试，INM-C进行PVTEST（或LINKTEST）,两台VHF之间进行DSC测试，为GMDSS通信设备提供位置信息的GPS，也必须使用直流电进行测试，确保正常工作。
电瓶性能的判断1.使用直流电进行GMDSS通信设备测试使用直流电测试GMDSS通信设备时，通过充电装置面板上的电压表观察放电电压下降速度，以此判断电瓶性能。测试前，电瓶电压一般在25-26V以上；开始测试后，电瓶电压会较快降至24-25V，随着放电时间加长，电瓶电压会下降，如果电瓶电压下降缓慢，较长时间维持在24V左右，说明电瓶电量充足。如果很快降至22V,可能是电量不足，可对电瓶进行强充电，强充电后测试GMDSS通信设备电瓶电压还是很快降至22V，则说明电瓶性能变差，已不满足要求，需要更换。2.GMDSS设备待机状态检查GMDSS通信设备使用直流电待机工作，不进行任何发射，一般待机3小时以上，电压应无明显下降。如果待机时间较短，要对电瓶进行强充电，如果强充电后待机时间依旧很短，则说明电瓶性能变差，已不满足要求，需要更换。3.电瓶检测法对普通可添加蒸馏水的铅酸电瓶，可在充好电后，通过脱开电瓶极柱接线测量电瓶开路电压、检测电解液比重(一般在1.2～1.3之间变化、检查极板及其活性物质状况等判断电瓶性能。如果24V电瓶开路电压低于20V或充电终了电压达不到25V以上，比重升不不到正常范围，极板严重变形、活性物质脱落多，电瓶外表开裂等，都说明电池性能变差，需要更换。
ONLOAD/OFFLOAD关于ONLOAD/OFFLOAD的检查和记录，许多船舶的二副记录的不太规范或理解不够，ONLOAD是直流电源带负载时的电压，此时需要关闭充电开关，关闭交流电源，GMDSS设备由电瓶直流电供电，且稳定一段时间（15分钟）此时仪器显示的电压；OFFLOAD是电瓶直流电源不带负载的电压，但不是浮充电压，要关闭充电电源，此时GMDSS设备由交流电供电；深度放电——此项工作通常由电机员或有资质的轮机员完成，要特别小心，最好选择在坞修或较长时间的停泊期间完成，要保持对电瓶的密切