自18世纪末，瓦特对传统蒸汽机进行改良，大大提高蒸汽机的效率后，科学家们开始将蒸汽机作为船舶动力装置。从此，船舶不再依赖帆，不再以风作为动力。在新技术与新设备的助力下，大洋航行变得愈发便捷、频繁，渐渐地人们迎来了海上蒸汽时代，航海仪器也逐渐成为航海家海上探险的法宝......
海上蒸汽时代西方航海仪器展
7月11日，由中国航海博物馆与太仓市博物馆共同举办的“海上蒸汽时代西方航海仪器展”在太仓市博物馆二号临展厅正式亮相。
此次展览分为“计划”“观测”“航行”“信号”“潜水”五个部分，集中展示西方19世纪至20世纪初余件航海仪器，展品主要出自中国航海博物馆馆藏。
展区简介
“计划”展区展示了如何选择最合适的航行计划，在海图上设计与绘制安全、合理的计划航线，并始终保持船舶安全航行于计划航线上。这里展示了海图及海图绘画工具等等。
“观测”展区展示了航行在海上的人观测海洋与气象，尽最大的努力认识海洋、气象、海况才能使航行更顺利和安全。
在海上，为完成船舶海上的航行任务，保证船舶航行安全，驾驶员应根据对应的海图，掌握船舶所处的位置（坐标）、行驶的方向（航向）、已航行的距离和距目的地的距离（航程），以及预计抵达目的地的时间（航时）等。为此，人们不断发明和改进相应的工具和装置，以保障航行的安全。“航行”展区展示了这些仪器，如六分仪、天文钟、怀表，及驾驶船舶的车种、罗经和舵轮等等。
“信号”展区展示了在海上航行的船舶如何安全航行，避免碰撞事故，展示了灯光、声号、信号旗等展品。
精美展品
望远镜
利用凸透镜放大原理制成的可调节目镜，分单筒和双筒。船员通过望远镜可以寻找与观察不同的天体目标、观测海面情况及陆标，及时了解船舶的行进及影响航行的因素。
八分仪
随着航海技术不断更新，维度的测量有了新的进展。年，英国人哈德利和美国费城人戈弗雷各自发明了一种新的航海仪器-八分仪。其中，八分指的是观测范围占圆周的八分之一，最大优点是船的运动不影响观测的结果。
气压计
通过测量特定环境中的气压，预测天气的短期变化。常见的棍型气压计，其中的水银高度是由大气压支撑的，大气压有多大，水银柱的液面就会有多高，通常情况下，低压预示着可能出现阴雨、大风和低能见度天气。
船钟
船上的时钟俗称“船钟”，由于对指示精度要求极高，所以必须具有防磁防震的功能。航海家以经纬度来判断船舶在海上的定位，但是经度无法像纬度那样通过观测天体高度来测量。因此，航海家只能通过航行速度来判断航行距离，从而算出船舶的定位，这就需要对航海时间有准确的记录。
明轮
明轮，又称船舶的推进工具。工作原理上，利用明轮转动从而带动叶片拨水推进船舶前进。种类上，明轮在船舷两边的俗称“腰明轮”，在船尾部的称之为“尾明轮”。与桨、橹等推进工具相比，明轮在规模和机械能量的利用上都前进了一步。
车钟
传令钟俗称车钟，船舶驾驶员通过操作车钟与机舱内的轮机员联系，改变船舶航行时的快、慢、进、退、停等状态。
展览信息
主办单位
中国航海博物馆
太仓市博物馆
展览时间
年7月11日-9月20日
展出地点
太仓博物馆一楼二号临展厅
来源
陈列展示部
供稿
王宁宁
原标题：《“海上蒸汽时代西方航海仪器展”登陆太仓市博物馆！》